MotoGP Test Qatar, Classifica: Pedrosa e Honda dominano, Valentino Rossi cade ma recupera

Honda e Pedrosa dominano la classifica dei Test di Losail.

C’è ancora domani per potersi rifare, tuttavia appare chiaro che le Honda sono davvero una costante, Stoner e Pedrosa saranno gli alfieri da battere su ogni circuito, e a spartirsi il podio potranno arrivare solo le due Yamaha di Lorenzo e Spies.

Valentino Rossi, recentemente ospite del Chiambretti Night, è incappato oggi con la sua Ducati in una innocua scivolata, ma risulta molto meno in difficoltà che in Malesia, come negli ultimi test: il Gap è contenuto entro gli 8 decimi, ed è, tuttosommato, accettabile e comprensibile. Fa parte infatti delle corse che un costruttore si avvicendi sull’altro nella leadership delle prestazioni: nel 2007 toccò a Ducati, nel 2008 e 2009 la yamaha surclassò tutti quanti, ma nel 2010 e, sopratutto, nel 2011 sembra che lo scettro sia da assegnare alla Honda, per aver confezionato la migliore MotoGP 800 della stagione 2011.

C’è sicuramente un ampio margine di miglioramento per Ducati, molto meno per Suzuki che ancora naviga in bruttissime acque, anche se sono entrambe indietro: Ducati puo’ contare su un talento come Valentino, e, soprattutto, non ha ancora potuto beneficiare appieno dei frutti delle sue indicazioni di collaudatore: ci vuole tempo per sviluppare una moto nuova o evolverla: Valentino ha cominciato a poter dire qualcosa solo a novembre, nei primi test post-campionato.

Durante i primi test Ufficiali 2011 ha potuto esprimersi poco per via di evidenti impedimenti fisici, per cui, poco spingi, poco impari, poco puoi chiedere-trasmettere-consigliare-provare. Oltretutto la moto, tra Qatar e Malesia è cambiata molto poco: bisogna infatti considerare che la spedizione delle motociclette va eseguita con largo anticipo, per tempistiche doganali inevitabili, e questo limita gli interventi sulla moto: il materiale nuovo in realtà non è stato ancora sviluppato sulle specifiche di Valentino, ma lui si è limitato a scegliere e fare una cernita sulla componentistica sviluppata da altri, facendo una grande scrematura iniziale fra tutto quello che era già stato prodotto.

Per quanto Nicjy Hayden possa essere pensieroso, vediamo quindi, nei prossimi 2-3 mesi, un sicuro progresso delle prestazioni del Ducati Team e di Rossi in particolare.

La Classifica per questa prima giornata di Test di Losail:

01. Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1’56.271
02. Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.143
03. Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.173
04. Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.292
05. Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.411
06. Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.471
07. Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.509
08. Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.767
09. Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.866
10. Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.872
11. Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.955
12. Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.031
13. Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.054
14. Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.166
15. Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.228
16. Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.466
17. Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.979