Nuova BMW 1200 GS 2012

BMW si prepara al lancio dell’erede di una lunga stirpe di successi: la GS 1200 che tanto ha significato, ed è tuttora icona, in materia di moto da turismo a lungo raggio sarà presto rinnovata per continuare a mantenere la leadership di mercato.

Nel 2012 infatti sarà introdotto il nuovo propulsore con raffreddamento a liquido.

Che cosa cambia?

- Raffreddamento a liquido significa maggiore affidabilità: se mai ce ne fosse stato bisogno, una temperatura stabile costante garantita dal liquido refrigerante diminuisce enormemente stress meccanici per dilatazioni termiche eccessive, in quanto la temperatura di esercizio del motore resta sempre costante e sotto controllo.

- Meno rumore: l’acqua è uno dei migliori isolanti acustici, ed avvolgendo le grosse teste del motore boxer darà una mano anche in fase di omologazione del veicolo.

- Più capacità di smaltire calore significa anche avere a possibilità di sviluppare una potenza maggiore: riteniamo infatti probabilissimo un aumento di 10-15 cv per quanto riguarda la potenza massima (dichiarati 130cv), ed un incremento consistente di coppia ai bassi. Con moto da 260kg in ordine di marcia (dichiarati 230kg), un pò di potenza, anche se non necessaria per la tipologia di moto e cliente, fa sempre comodo.

- Peso: il raffreddamento a liquido dovrebbe comportare un aumento di peso intorno ai 6-7kg, per la presenza di liquido refrigerante, pompa dell’acqua, radiatore, tubazioni, controlli elettronici e ventole.

- La linea: dalle foto non sembrano presenti notevoli cambiamenti estetici, tuttavia ci sarà sicuramente un ritocco estetico moderno al frontale.

Vedremo una nuova versione del doppio faro asimmetrico? Speriamo!