Superbike Sivlerstone: Magico Hopper

Ottima giocata di John Hopkins, SuperPoleMan di oggi: questo round di Silverstone, giocato in casa perchè il campione americano corre attualmente nella British Superbike, ha fatto senz’altro bene all’umore della sua squadra e dei suoi tifosi.

Brucia tutto, e conserva una gomma da qualifica per il finale.

Va cosi forte che gli altri rinunciano direttamente anche a partire nuovamente per tentare l’attacco al suo tempo: non c’è niente da fare.

Vediamo che la prima fila è occupata da 4 cilindri, con la sola esclusione della Ducati di Checa.

Certo, Dell’Igna, ingegnere capo di Aprilia, non fa che ricordare che Ducati gode di 200cc in più e che siano determinanti per staccare un tempone da prima fila, tuttavia davanti c’è sempre e comunque un mille 4 cilindri.

In assoluto quindi, la Ducati non è la moto più veloce, ma la più sfruttabile. Per lo meno lo è quella di Carlos Checa, visto che in campionato rimane davanti, seppur braccato da Melandri e Biaggi, che recuperano terreno a chilometri.

Tuttavia domani ci saranno due gare, non due Superpole, per cui la Bicilindrica si potrà fare di nuovo largo, a suon di colpi di scia, da recuperare in percorrenza di curva, dove le 4 cilindri faticano a causa degli avvallamenti della pista, mal digeriti dalla loro ciclistica più rigida.

Credere in una Ducati vincente anche questo weekend non è fantasia, ma è probabilità.

Sperare nell’Aprilia di Biaggi comincia invece ad essere un’utopia, data la fatica che ha fatto in prova, sempre dietro la 10° posizione sia coi tempi, sia come passo di gara.

Classifica SuperPole Silverstone 2011

1. 211 HOPKINS J USA Suzuki GSX-R1000 2’04.041
2. 58 LAVERTY E IRL Yamaha YZF R1 2’04.068
3. 2 CAMIER L GBR Aprilia RSV4 Factory 2’04.303
4. 7 CHECA C ESP Ducati 1098R 2’04.362
5. 50 GUINTOLI S FRA Ducati 1098R 2’05.456
6. 33 MELANDRI M ITA Yamaha YZF R1 2’05.639
7. 84 FABRIZIO M ITA Suzuki GSX-R1000 2’05.997
8. 41 HAGA N JPN Aprilia RSV4 Factory
——
9. 91 HASLAM L GBR BMW S1000 RR 2’05.091
10. 86 BADOVINI A ITA BMW S1000 RR 2’05.115
11. 1 BIAGGI M ITA Aprilia RSV4 Factory 2’05.184
12. 8 AITCHISON M AUS Kawasaki ZX-10R 2’06.238
——
13. 96 SMRZ J CZE Ducati 1098R 2’05.400
14. 52 TOSELAND J GBR BMW S1000 RR 2’05.403
15. 121 BERGER M FRA Ducati 1098R 2’05.709
16. 66 SYKES T GBR Kawasaki ZX-10R

Tags: , ,

scritto da

Caporedattore di Blogobike, esperto di meccanica, corsi di guida sportiva in pista e sicurezza su strada

2 commenti

  1. BlogoBike | Suzuki dice addio alla SBK. Anzi, no: Batta e Alstare a casa. says:

    [...] campionato inglese, con discrete risorse economiche e con un gran pilota tanto caro alla Suzuki: John Hopkins, che ha quasi vinto il campionato britannico superbike (perso per 6 millesimi di [...]

  2. BlogoBike | BMW uber alles negli ultimi test Superbike 2011 says:

    [...] Motorrad ed Italia -, anche il team Aprilia Ufficiale Alitalia, il team ParkingGO Aprilia e il team Crescent Suzuki, al posto della Allstare di Batta, ritiratasi settimana scorsa dalle [...]

Lascia un commento

Unisciti alla discussione!
Sentiti libero di esprimerti.

Lascia un Commento

L'indirizzo email non verrà pubblicato.

È possibile utilizzare questi tag ed attributi XHTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

© Copyright - BlogoBike