Nuova KTM 1300cc Adventure 2013
Questa è la nuovissima KTM Adventure con motore bicilindrico a V da 1290cc, che erogherà circa 130 cv alla ruota, 25 in più della sua attuale rivale BMW R1200GS.
Bisogna dire che anche la BMW si sta organizzando di conseguenza: per il 2013 è prevista l’uscita della nuova BMW R1200GS 2013, che sarà un 1250cc, raffreddata a liquido e riceverà una iniezione di potenza supplementare attorno ai 20cv, che andrà a rispondere pan per focaccia a KTM, da sempre più dotata sulla carta.
La nuova moto KTM è stata avvistata, ancora in fase di sviluppo, mentre percorreva una strada alle Isole Canarie, da un lettore di MCN e sembra essere assemblata molto artigianalmente ancora, una moto al vero stadio prototipale, insomma.
KTM: “Pensiamo di introdurre sul mercato due nuovi modelli Adventure entro il 2013″
Di solito occorrono circa 18 mesi per costruire una nuova moto; dovrebbe quindi essere in grado di approdare sul mercato in tempo per la primavera del 2013, anche se KTM, almeno per il mercato cross ed enduro, tende a svelare le carte con largo anticipo.
Il Product Manager KTM, Jorg Schuller, ha detto: “La moto in queste fotografie è uno dei prototipi che KTM sta attualmente sviluppando. Come saprete, il nostro centro sviluppo sta lavorando intensamente su diversi progetti e la nuova Adventure è uno di questi”.
Un vero mostro!!!!
Sai, per essere un 1300 bicilindrico di nuova concezione non è nemmeno tanto potente.
Il motore moto-morini 1200 erogava tranquillamente 140cv, con una potenzialità massima di 160cv.
Avranno fatto in modo da dotarlo di una fruibilità esemplare. L’erogazione e la potenza fanno parte di una coperta troppo corta, se non c’è una grande elettronica dietro. In ogni caso, rispetto alla cilindrata, una potenza esagerata sopra, corrisponde quasi sempre a poca coppia sotto.
Deduciamo che 130 cv per un 1300 significano soprattutto che si è puntato alla coppia e all’erogazione, ma non alla potenza.